ヨーロッパの中心に位置するドイツ。環境先進国であり、鉄道網が網の目のように張り巡らされた「鉄道大国」でもあります。しかし、日本の鉄道システムに慣れている私たちにとって、ドイツのシステムは驚きの連続です。「改札がないって本当？」「切符はどうやって買うの？」「遅延が多いって聞くけど…」そんな不安を抱えている方も多いでしょう。
今回は、現地で慌てないために知っておくべきドイツの電車の乗り方を、切符の購入から降車まで徹底的に解説します。
ドイツの電車での乗り方：日本と決定的に違う「改札」のシステム
ドイツに到着して駅に行くと、まず日本人が一番戸惑うのが「改札機がない」ことでしょう。日本ではICカードをタッチしたり切符を通したりして駅構内に入りますが、ドイツには改札ゲートが存在しません。
これは「信用乗車方式（Ehrensystem）」と呼ばれており、乗客が正しい切符を持っていることを前提としたシステムです。駅の入り口からホームまで、誰でもフリーパスで入れてしまいます。しかし、ここで油断は禁物です。
ドイツの電車乗り方で最も重要な「打刻（Entwerter）」
紙の切符を購入した場合、乗車前に必ずやらなければならない儀式があります。それが「打刻」です。駅のホームや階段付近に、赤や青、オレンジ色の小さな箱のような機械が設置されています。これが「Entwerter（エントヴェルター）」と呼ばれる打刻機です。
切符をこの機械に差し込み、「ガチャン」と日時を印字しなければなりません。もし正しい切符を持っていても、この打刻がないと「無賃乗車」とみなされます。
車内では抜き打ちで検札（コントロール）が行われます。この際、切符を持っていない、あるいは打刻忘れが発覚すると、言い訳無用で60ユーロ（約1万円前後）以上の高額な罰金が科せられます。観光客であっても容赦されませんので、紙の切符の場合は打刻を絶対に忘れないでください。
【種類別】ドイツ電車の乗り方と列車の特徴
ドイツ鉄道（DB：Deutsche Bahn）には、目的地やスピードによって様々な種類の列車があります。それぞれの特徴を理解しておくことが、スムーズなドイツ電車の乗り方への第一歩です。
長距離列車（ICE・IC/EC）でのドイツ電車の乗り方
- ICE (InterCity Express)：ドイツ版の新幹線。白の車体に赤いラインが特徴です。最高時速300km以上で主要都市を結びます。
- IC (InterCity) / EC (EuroCity)：主要都市を結ぶ特急列車。ECは隣国へ直通する国際列車です。
長距離移動の場合、早めの予約（Sparpreis）でチケット代が大幅に安くなるのが特徴です。また、座席指定は必須ではありませんが、混雑時は立って移動することになるため、長時間の移動なら4.5ユーロ〜5.9ユーロ程度を追加して座席指定することをおすすめします。
近郊列車（RE・RB・S-Bahn）でのドイツ電車の乗り方
- RE (Regional-Express)：快速列車。主要駅のみに停車します。
- RB (Regionalbahn)：普通列車。各駅に停車します。
- S-Bahn (Stadtschnellbahn)：都市近郊電車。市内中心部と郊外を結びます。
これらの列車には基本的に指定席がありません。空いている席に自由に座ることができます。ただし、1等車（1. Klasse）と2等車（2. Klasse）が分かれているので、車両の外やドア付近に書かれた数字（1または2）をよく確認して乗車してください。
アプリを使ったスマートなドイツ電車の乗り方：DB Navigator
現代のドイツ旅行において、もはや必須と言えるのがドイツ鉄道公式アプリ「DB Navigator」です。駅の券売機は操作が複雑で、言語切り替えの手間もあるため、アプリでの購入を強く推奨します。
DB Navigatorで検索してドイツ電車の乗り方をマスターする
アプリの使い方は非常に直感的です。
- 出発地（From）と目的地（To）、日時を入力して検索（Search）。
- 候補の中から希望のルートを選択。
- 「To offer selection」をタップしてチケット購入画面へ。
- クレジットカードやPayPalで決済。
購入が完了するとQRコードが表示されます。これがデジタルチケットとなります。アプリで購入したデジタルチケットの場合は、駅での打刻は不要です。検札が来たら、スマホ画面のQRコードを見せるだけでOKです。
アプリでホーム番号と遅延情報を確認
ドイツの電車は、発車ホームが直前で変更になることが頻繁にあります。駅の電光掲示板を見上げるのも良いですが、DB Navigatorならリアルタイムでホーム変更や遅延情報が通知されます。ドイツ電車の乗り方において、情報収集はこのアプリ一つで完結します。
駅での動き方と乗車時の注意点
チケットを確保したら、いよいよ乗車です。ここでも日本とは異なるポイントがいくつかあります。
ホームの確認とWagenstandanzeiger
ICEなどの長距離列車に乗る際、自分の予約した座席がホームのどのあたりに来るのかを知る必要があります。ドイツの列車は非常に長く、適当な場所で待っていると、自分の車両までホームを全力疾走することになります。
ホームにある掲示板「Wagenstandanzeiger（車両編成表）」を探してください。そこには、列車番号ごとに「1等車はAエリア、2等車はB〜Dエリア」といった情報が書かれています。ホームの頭上にはA、B、C…といったアルファベットが吊るされているので、自分の乗る車両が止まるアルファベットのエリアで待機しましょう。
ドイツ電車の乗り方：ドアは手動開閉が基本
電車が到着しても、ドアが自動で開くとは限りません。多くの列車、特に少し古い車両やS-Bahn、U-Bahn（地下鉄）では、ドアについたボタンを押すか、レバーを引いて自分でドアを開ける必要があります。降りる時も同様です。電車が完全に停止し、ボタンが緑色に点灯したら押して開けましょう。
車内での過ごし方とマナー
無事に乗車できた後の、車内でのルールや快適に過ごすためのポイントを解説します。
検札（Ticket Control）への対応
発車してしばらくすると、鉄道会社の制服を着た車掌さんが「Die Fahrausweise, bitte!（乗車券を拝見します）」と言って回ってきます。
その際は、以下のものを提示します。
- 紙の切符（打刻済みのもの）または アプリのQRコード
- （オンラインチケットの場合）IDカードやパスポートの提示を求められることもあります
- 割引カード（BahnCard）を使用している場合はそのカード
チェックが終わると、紙の切符にはスタンプやパンチ穴が開けられ、アプリの場合は端末でスキャンされます。
座席上の表示をチェック
ICEなどの指定席がある列車で、予約をせずに空席を探す場合のドイツ電車の乗り方テクニックです。座席の上の荷物棚付近や、座席の背もたれに小さな液晶表示があります。
- 表示が真っ暗または何も書かれていない： 予約が入っていない席です。誰でも座れます。
- 区間が表示されている（例：Frankfurt – München）： その区間は予約されています。自分の区間とかぶっていなければ座れます。
- ggf. freigeben / BahnComfort： 直前予約や特定会員向けの席ですが、空いていれば座っても構いません。ただし予約者が来たら譲る必要があります。
「Ruhebereich（静音エリア）」に注意
ICEには、携帯電話での通話や大きな声での会話が禁止されている「Ruhebereich（静音車両）」があります。ガラスの扉や壁に「🤫」のようなマークや「Ruhe」という文字があります。このエリアではおしゃべりは厳禁です。日本以上に静寂が求められるため、トラブルを避けるためにも、友人と会話を楽しみたい場合は「Handybereich（携帯電話エリア）」を選びましょう。
ドイツ電車の乗り方で避けて通れない「遅延」への対処法
残念ながら、ドイツ鉄道（DB）は遅延が多いことで有名です。「ドイツ人は几帳面だから電車も正確だろう」というイメージは捨ててください。
乗り換え時間は余裕を持って
検索結果で「乗り換え時間：5分」と出てきても、それを鵜呑みにしてはいけません。列車が10分〜20分遅れることは日常茶飯事です。特に長距離移動で乗り換えがある場合は、最低でも20分〜30分以上の乗り換え余裕があるスケジュールを組むことを強くおすすめします。
接続列車を待ってくれるか？
遅延により乗り継ぎ列車に間に合わない場合、車内放送で「接続列車は待ちません」あるいは「待っています」というアナウンスが流れます（英語放送がある場合も多いです）。もしDB側の責任（遅延）で予約していた列車に乗れなかった場合、指定列車以外の後続列車に乗ることが許可されます。
この際、アプリ上のチケットが無効に見えるかもしれませんが、遅延証明（車掌に聞くか、駅のインフォメーション「DB Information」で確認）があれば、追加料金なしで次の列車に乗れます。大きく遅れた場合は一部返金の対象にもなるので、DB Navigatorアプリの履歴は消さないようにしましょう。
まとめ：ドイツ電車の乗り方をマスターして快適な旅を
ドイツの鉄道システムは、最初は「改札なし」「打刻」「ドア手動」など戸惑う点が多いですが、一度仕組みを理解してしまえば、非常に合理的で使いやすい移動手段です。
最後に、ドイツ電車の乗り方のポイントを振り返ります。
- 改札はないが、信用乗車。無賃乗車は高額罰金。
- 紙の切符は必ず「打刻（Entwerter）」をする。
- アプリ「DB Navigator」を使えば打刻不要で、遅延情報もリアルタイム。
- ドアは自分でボタンを押して開ける。
- 遅延は日常茶飯事。スケジュールには余裕を持つ。
車窓から見えるライン川沿いの古城や、広大な田園風景は、鉄道旅ならではの醍醐味です。ぜひこの記事を参考に、ドイツでの鉄道旅行を安全に楽しんでください！Gute Reise!（良い旅を！）
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